▲ 주광덕 남양주시장 98번 버스 개통식 참석 모습(사진제공=남양주시청)  © 브레이크뉴스 하인규 기자

▲ 주광덕 남양주시장 98번 버스 개통식 테이프 컷팅 참석 모습(사진제공=남양주시청)  ©브레이크뉴스 하인규 기자

(남양주=브레이크뉴스 경기동북부)하인규 기자=남양주시(시장 주광덕)는 지난 11일, 98번(오남역~운수사거리~차산리)과 98-1번 버스 노선(오남역~지둔리~차산리)을 신설 개통한다고 보도자료를 통해 밝혔다.

신설노선은 지난달 29일 국지도 98호선(오남~수동)이 개통된 후 일주일간의 시범운행을 거쳐 지난 11일 정식 운행된다.

시는 교통혁명의 원년을 선언한 2024년, 수도권광역급행철도 D·E·F 노선 유치및 B노선 착공, 수도권제2순환고속도로 포천~조안 구간 개통 등 사통팔달의 광역교통망 확충에 이어 단절된 교통 소외지역을 연결하는 내부 버스망까지 갖추게 됐다.

오남읍과 수동면을 최초로 직결하는 해당 노선은 수동면사무소에서 오남역까지 이동하는 기존 환승 버스 노선을 이용할 때보다 1시간 이상 단축할 것으로 보인다.

아울러 시는 8일 오전 수동면사무소 앞 광장에서 ‘98번 버스 개통식’을 개최했다. 이날 행사에는 주광덕 남양주시장을 비롯한 김현택 남양주시의회 의장, 지역 주민 등이 참석한 가운데, 98번 버스를 타고 수동면사무소와 오남역을 왕복하는 버스 시승식도 진행됐다.

주광덕 시장은 “신규 버스노선 개통으로 수동, 화도, 오남 주민들에게 오늘 또 하나의 새로운 길이 생겼다”며 “길은 사람과 사람을 연결하고, 문화와 예술을 연결하고, 우리 지역경제 활성화와 주민들의 획기적인 이동을 앞당긴다”라고 말했다.

이어 주 시장은 “남양주시민들의 숙원사업이 청룡의 해를 맞아 하나하나 차질 없이 진행되고 있다. 앞으로도 교통 사각지대를 해소할 수 있도록 더욱 노력하겠다”라고 강조했다.

이와 더불어 남양주시는 교통 소외지역의 교통편의 향상을 위해 올해 상반기부터 예산 39억 원을 투입, ‘시내버스 공공관리제’를 최초로 시행한다. 화도·수동지역의 오랜 문제점으로 지적됐던 12개의 마석 지선 노선과 33번 노선 등 총 13개 노선을 9개 노선으로 통합하고, 기존 16대에서 4대를 증차해 운행 횟수를 218회로 43회 늘려 시민들의 이동권을 보장할 방침이다.

한편 국지도 98호선(오남~수동) 비용편익분석 결과 도로 개통에 따른 경제효과가 1,956억 원에 이를 것으로 분석, 교통 소외지역 주민들의 편의가 크게 향상될 것으로 전망된다.

하인규 기자 popupnews24@naver.com

아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 전문이다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.Below is the full text of the above article translated into English by Google Translate. ‘Google Translate’ is working to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.

Namyangju City opens the first direct ‘98 bus’ between Onam and Sudong

-Reporter Ha In-gyu

(Namyangju = Break News Northeastern Gyeonggi) Namyangju City (Mayor Joo Gwang-deok) announced on the 11th that it would open new bus routes No. 98 (Onam Station ~ Unsu Intersection ~ Chasan-ri) and No. 98-1 (Onam Station ~ Jidun-ri ~ Chasan-ri).

The new route will be officially launched on the 11th after a week of trial operation after National Route 98 (Onam-Sudong) opened on the 29th of last month.

In 2024, the city declared the first year of the transportation revolution. Following the expansion of the metropolitan transportation network in all directions, such as attracting the D, E, F lines of the metropolitan area express railway and starting construction of the B line, and opening the Pocheon-Joan section of the 2nd ring expressway in the metropolitan area, the disconnected transportation underprivileged areas It even has an internal bus network that connects.

This route, which is the first to directly connect Onam-eup and Sudong-myeon, is expected to save more than an hour compared to using the existing transfer bus route from the Sudong-myeon office to Onam Station.

In addition, the city held the ‘98 Bus Opening Ceremony’ at the plaza in front of the Sudong-myeon Office on the morning of the 8th. The event was attended by Namyangju Mayor Joo Gwang-deok, Namyangju City Council Chairman Kim Hyun-taek, and local residents, and a bus test drive ceremony was also held to take bus number 98 to and from Sudong-myeon Office and Onam Station.

Mayor Joo Gwang-deok said, “With the opening of the new bus route, another new road has been created today for the residents of Sudong, Hwado, and Onam. Roads connect people to people, connect culture and art, revitalize our local economy, and provide groundbreaking mobility for residents.” “It brings it forward,” he said.

Mayor Joo continued, “Namyangju citizens’ long-cherished projects are progressing without a hitch in the Year of the Blue Dragon. “We will continue to work harder to eliminate traffic blind spots,” he emphasized.

In addition, Namyangju City will invest 3.9 billion won in budget from the first half of this year to improve transportation convenience in transportation-disadvantaged areas and implement the ‘city bus public management system’ for the first time. A total of 13 routes, including the 12 Maseok branch lines and route 33, which were pointed out as long-standing problems in the Hwado and Sudong areas, were integrated into 9 routes, and the number of operations was increased by 43 times to 218 by increasing the number of vehicles by 4 from the existing 16, thereby increasing the number of passengers. We plan to guarantee the right to movement.

Meanwhile, as a result of a cost-benefit analysis of National Route 98 (Onam-Sudong), the economic effect of the opening of the road is expected to amount to KRW 195.6 billion, and the convenience of residents in transportation-disadvantaged areas is expected to be greatly improved.